Руководство по установке и эксплуатации силового трансформатора

 

 

 

 

Настоящее руководство представляет собой комплексный технический документ по транспортировке, монтажу, приемке и вводу в эксплуатацию силовых масляных-трансформаторов. Он охватывает полный жизненный цикл от поставки на заводе до успешного ввода в эксплуатацию, включая как конкретные требования-производителя, так и применимые отраслевые стандарты. Этот документ предназначен для подрядчиков по монтажу, инженеров-наладчиков и операторов подстанций, участвующих в проектах силовых трансформаторов.

Применимые стандарты:

• GB 50148-2010: Правила изготовления и приемки силовых трансформаторов, масляных реакторов и измерительных трансформаторов.
• GB 50150-2016: Стандарт приемочных испытаний электрооборудования
• DL/T 572-95: Правила эксплуатации силового трансформатора
• GB 26860-2011: Кодекс безопасности для электроэнергетики – часть электростанций и подстанций
• GB/T 6451-2015: Технические параметры и требования к масляным силовым трансформаторам

Для трансформаторов напряжением 110 кВ и выше протоколы заводских испытаний, инструкции по эксплуатации и другая техническая документация производителя должны быть проверены и сохранены как часть архива проекта.

 

 

 

 

 

2.1 Требования к подъему

При подъеме основного корпуса все подъемные проушины на баке должны подниматься синхронно. Угол между каждым подъемным тросом и перпендикуляром должен быть меньше или равен 30 градусам. Центр тяжести изделия должен совпадать с центром загрузки транспортного средства, чтобы обеспечить устойчивость во время транспортировки.

2.2 Условия автомобильного транспорта

Строительная партия должна убедиться, что маршрут от дороги общего пользования до места установки пригоден для перевозки трансформатора. Должны быть соблюдены следующие условия:

• Ширина прямой дороги: больше или равна 3,5 м.
• Ширина изогнутой дороги: больше или равна 18 м.
• Расстояние над воздушной линией: больше или равно 4,6 м.
• Уклон дороги: Меньше или равен 15 градусам.
• Поверхность дороги должна быть ровной, без прямых уклонов.
• Дорога должна быть способна выдержать общий вес перевозки.

2.3 Пределы наклона и скорость

Во время автомобильной транспортировки или ручного перемещения угол наклона вертикальной оси меньше или равен 15 градусам, а горизонтальная ось меньше или равен 10 градусам. Скорость ручного перемещения меньше или равна 5 м/мин, а скорость протягивания рельс меньше или равна 5 м/мин. Перед тем как тянуть трансформатор по рельсам, тормозные устройства должны быть отключены, а колеса должным образом смазаны.

2.4 Транспортировка азота-Заправленного и масляного-заправленного топлива

Транспорт,-заполненный азотом:Точка росы азота-<-40 градусов, чистота азота не менее 99,9 %, внутреннее давление в резервуаре не менее 30 кПа. Во время перевозки давление в резервуаре должно оставаться положительным и поддерживаться на уровне выше 10 кПа при нормальной температуре; пополнение квалифицированным газом требуется в случае падения давления.

Маслозаполненный-транспорт:Залейте подходящее масло той же марки, что указано на габаритном чертеже, сохраняя масляную линию примерно на 100 мм ниже верхней части бака. Все клапаны должны быть уплотнены глухими пластинами; утечка масла строго запрещена.

2.5 Требования к регистратору ударов

Для трансформаторов, оборудованных регистраторами ударов, должна регистрироваться величина ускорения g: наибольшее значение по вертикали не должно превышать 4g, а в остальных направлениях - 3g. Регистрационный документ хранится в архиве пользователя после его подписания и проверки обеими сторонами.

 

 

 

 

 

 

3.1 Подготовка места

Прежде чем транспортное средство достигнет позиционирующей платформы, необходимо оценить несущую способность грунта. Должны быть приняты соответствующие меры для предотвращения чрезмерного наклона во время разгрузки.

3.2 Подъем для разгрузки

Подъемный трос должен быть привязан к специально предназначенным для всего тела подъемным проушинам; привязка к проушинам бака строго запрещена. Если угол подъема превышает 30 градусов, для обеспечения безопасности необходимо использовать подъемную траверсу. При разгрузке вручную используйте пластины домкрата на баке, гарантируя, что на каждую нижнюю часть домкрата подается одинаковая сила, а затем поднимите синхронно.

3.3 Расположение

Скорость горизонтального перемещения основного корпуса должна строго контролироваться, при этом каждая высота наклона должна быть меньше или равна 30 мм. Для верхнего соединительного патрубка трансформатора требуется уклон 1,5 %; при установке не требуется установка прокладок со стороны расширителя.

Для трансформаторов,-оснащенных колесами, убедитесь, что отверстия для винтов совпадают с отверстиями неподвижных пластин под резервуаром. Перед установкой проверьте расстояние между колесами и расстоянием между рельсами, затем доработайте тормозное устройство.

 

 

 

 

 

 

4.1 Осмотр основного корпуса и аксессуаров

По прибытии монтажная компания и пользователь должны немедленно осмотреть основной корпус и аксессуары на предмет:

• Проверка спецификации:Проверьте характеристики, тип и количество паспортной таблички на соответствие требованиям покупки.
• Физическое состояние:Проверьте отсутствие повреждений, деформаций, трещин или смещений между грузовиком и трансформатором.
• Количество аксессуаров:Проверьте упаковки и аксессуары на соответствие транспортному и упаковочному листу, включая термометры, втулки и другие компоненты.
• Запчасти:Проверьте запасные части и вспомогательное оборудование на соответствие требованиям контракта.

Любые повреждения или отклонения должны быть подробно зафиксированы с помощью-фотографий, сделанных на месте. Незамедлительно предоставьте фотографии, списки дефектов и копии производителю и транспортной компании для анализа причин и своевременного устранения.

4.2 Приемка изоляционного масла

Визуальный осмотр изоляционного масла по прибытии на предмет примеси посторонних материалов. Результаты испытаний должны соответствовать:

• Напряжение пробоя: больше или равно 40 кВ/2,5 мм.
• Содержание воды: Меньше или равно 20 ppm.

Трансформаторное масло разных марок должно храниться отдельно.

 

 

 

 

 

 

 

5.1 Хранение продуктов,-заполненных азотом

Для продуктов,-заполненных азотом, немедленно проверьте, соответствует ли давление азота требованиям (больше или равно 10 кПа при нормальной температуре). При хранении более 15 дней требуется заправка маслом. Остаточное масло на дне резервуара должно соответствовать напряжению пробоя не менее 40 кВ/2,5 мм и содержанию воды не более 20 частей на миллион.

Во время хранения,-заполненного азотом, проверки должны проводиться не реже двух раз в день с регистрацией давления в резервуарах и добавок азота. Если давление быстро падает, проверьте наличие утечек и незамедлительно устраните их, чтобы предотвратить попадание влаги.

5.2 Хранение продуктов,-наполненных маслом

Для изделий,-наполненных маслом, возьмите пробы масла по прибытии и проверьте их. Характеристики должны соответствовать: напряжению пробоя больше или равному 40 кВ/2,5 мм. Если проба масла не удалась, определите, не попала ли влага, и свяжитесь с производителем.

5.3 Хранение компонентов

• Снимаемые детали (расширитель, радиатор, охладитель):Защищайте от дождя, пыли и загрязнения. Места хранения должны быть прочными и находиться на высоте примерно 100 мм над окружающей землей; дно должно быть поднято примерно на 200 мм, чтобы предотвратить ржавчину.
• Вводы и аксессуары (измерительные приборы, реле, клеммные коробки, шкафы управления, механизмы РПН-под нагрузкой, кабели, уплотнения и т. д.):Хранить в сухих, проветриваемых помещениях.

5.4 Определение влажности

Трансформатор считается невлажным, если выполняются следующие условия (проверяются после смазки):

• Значение сопротивления изоляции Больше или равно 70 % заводских данных
• Сопротивление изоляции жилы-от-земли ≠0
• Содержание влаги в азоте Меньше или равно 100 ppm
• Содержание влаги в масле Меньше или равно 20 ppm

Если эти требования не могут быть выполнены, трансформатор не допускается устанавливать и эксплуатировать. Свяжитесь с производителем для получения инструкций.

 

 

 

 

 

 

 

6.1 Проверки перед-установкой

• Убедитесь, что аксессуары укомплектованы и находятся в хорошем состоянии. Испытания перед-установкой включают: коэффициент диэлектрических потерь масляных-бумажных вводов конденсатора, полярность и коэффициент трансформации трансформаторов тока вводов, проверку и регулировку газового реле, а также проверку и регулировку регулятора температуры.
• Подготовьте оборудование для заливки, слива и фильтрации масла. Проверьте достаточное количество и качество трансформаторного масла.
• Подготовьте установочные приспособления: вакуумный масляный фильтр (масленка), масляный бак, масляные трубки, кран и другие инструменты.

6.2 Необходимое оборудование и инструменты

S/N	Название оборудования	Спецификация и описание
1	Оборудование для проверки масла	Выдерживаемое напряжение масла, содержание воды, tgδ и т. д.
2	Подъемное устройство (включая стропы)	Емкость по общему сборочному чертежу
3	Вакуумный масляный фильтр (смазочная машина)	Для заливки трансформаторного масла
4	Трубопроводные и трубные соединения	Соединения/фланцы соответствуют размерам клапанов, указанным на чертеже.
5	Резервуар для хранения нефти	Примерно 1,1× массы трансформаторного масла
6	Лестницы	25м и 3м
7	Нейлоновая веревка	Для подъема втулок, радиаторов, расширительного бака
8	Подъемные проушины	Для радиаторов, консерваторов и т. д.
9	Общие инструменты	Болты, винты и ручные инструменты
10	Мегаметр (2500В)	Для измерения сопротивления изоляции
11	Осветительное оборудование	Для внутреннего осмотра резервуара
12	Водонепроницаемая-ткань	Защита от непогоды
13	Огнетушитель	По пожарной безопасности

6.3 Экологические требования для проверки подъема керна

• Влажность<65%: exposure time of active parts ≤16h
• Влажность 65–75 %: время воздействия активных частей менее или равно 12 часам.
• Температура окружающей среды выше или равна 5 градусам; температура тела должна быть на 5–10 градусов выше температуры окружающей среды.
• Если температура окружающей среды<0°C, raise active parts temperature above 10°C by hot oil circulation in advance
• Влажность выше или равна 75 %: проверка подъема активной зоны или дренаж азота не должны проводиться.

 

 

 

 

 

 

 

7.1 Подготовка к снятию крышки

Если в договоре указано отсутствие необходимости поднимать крышку резервуара, данная операция не производится. Однако, если трансформатор подвергся удару или неожиданным авариям во время транспортировки, проверка подъема сердечника должна быть проведена в любом случае.

Перед выполнением проверки крышки подъемного бака:

• Выполните все рабочие процедуры и требования согласно рекомендациям по подготовке.
• Ослабьте или снимите механические соединения между корпусом и масляным баком.
• Разберите-переключатель ответвлений нагрузки в соответствии с руководством по эксплуатации.

7.2 Процедура подъема

Разберите болты крепления края масляного бака. Согласно сборочным чертежам выберите подходящий строп для подвешивания в зажимном узле подъемной проушины. Выполните периодический пробный подъем, чтобы отрегулировать положение крюка так, чтобы центр тяжести находился на одной вертикальной линии. После успешного испытания поднимите масляный бак и поместите его на очищенные опоры.

7.3 Контрольный список внутренней проверки

• Общее состояние:Имеет ли тело какое-либо смещение или серьезное искажение
• Верхняя площадка обмотки:Проверьте наличие движений
• Выводные провода:Проверьте наличие открытых сварных швов или разрывов; убедитесь, что изоляция проводов находится в хорошем состоянии
• Пресс-болты и винты:Проверьте, нет ли ослабления
• Стандартные крепления:Проверьте, нет ли ослабления
• Масляный бак и внутренняя часть кузова:Препятствия и вода запрещены.
• Контакт переключателя ответвлений:Проверьте контакт с проводными соединениями; обеспечить правильную затяжку
• Заземление жилы:Убедитесь, что жила заземлена в одной точке и изоляция находится в хорошем состоянии.

7.4 Контроль инструмента во время внутреннего контроля

Все инструменты, используемые инспекторами, должны пройти идентификационную регистрацию. В личных карманах не допускается размещение металлических предметов. Попадание пыли и мусора в резервуар строго запрещено. После завершения работы эксплуатационный персонал должен убедиться в отсутствии остатков мусора внутри, а все инструменты должны быть проверены на соответствие регистрации.

7.5 Сборка бака

Очистите нижний бак от остатков масла и убедитесь, что на нем не осталось инструментов и мусора. Убедитесь, что уплотнительная прокладка цела и правильно установлена. Подъем масляного бака должен быть устойчивым; Скорость опускания должна быть плавной, чтобы избежать ударов проводов и корпуса трансформатора. Когда масляный бак приближается к прокладке, используйте палки для выравнивания болтов. После проверки расположения прокладки вставьте все болты и поэтапно затяните их по диагонали, чтобы обеспечить равномерную затяжку.

 

 

 

 

 

 

8.1 Общие положения по установке

Подсчитайте все устанавливаемые компоненты (включая болты, гайки, шайбы). Тщательно осмотрите, очистите принадлежности и удалите препятствия, грязь и пыль из соединительных трубок.

Детали со знаками установки (втулки высокого-напряжения, среднего{1}}напряжения, низкого-напряжения, опоры, устройства сброса давления) должны соответствовать инструкциям по повторной установке, обращая внимание на взаимное расположение и угол относительно резервуара.

Для напряжения 110 кВ и выше наклонные наконечники изоляции подводящих проводов должны быть установлены в шаровой наконечник -распределения напряжения во вводе.

При сборке соединительных трубок расширительного бака начните со стороны газового реле. Затягивайте болты не полностью, пока все детали не будут собраны, затем начинайте затягивать со стороны газового реле.

Стойки термометров должны быть на 2/3 заполнены трансформаторным маслом.

Для компонентов с пробками для слива воздуха (втулки низкого напряжения, газовые реле, маслорасширители, радиаторы и т. д.) после впрыска масла откройте верхнюю пробку для слива воздуха, чтобы выпустить скопившийся воздух; не закрывайте, пока масло не перельется.

Перед установкой уплотнительных прокладок необходимо содержать металлические поверхности в чистоте. Уплотняющие поверхности должны быть -смазаны жиром, а уплотнительная прокладка должна быть установлена ​​правильно. Закрепите болты по диагонали с равномерным усилием.

8.2 Установка втулки

Ключевые соображения:

• Расположение крана должно облегчать подъем и установку втулки.
• Используйте нейлоновую веревку или проволочный трос с защитной гильзой; предотвратить столкновение с упаковочными контейнерами или другими предметами
• Проверьте утечку масла после снятия втулки с коробки; убедитесь, что уровень масла в масломере в норме
• Перед установкой очистите поверхность фланца и внутреннюю часть опоры втулки чистой белой тканью.
• Угол наклона втулки должен соответствовать углу наклона опоры.

Для установки конденсаторного ввода на напряжение 110 кВ и выше:

• Перед подъемом снимите верхнюю клеммную колодку и крышки.
• После установки изолятора на монтажную подставку проверьте отверстия в стенке резервуара, чтобы убедиться, что конусный конец подводящего провода вдавлен в шарик-распределения напряжения.
• Убедитесь, что внутренний провод провода прямой, не перекручивается и не изгибается.
• Избегайте тяги при выпрямлении подводящего провода, чтобы предотвратить повреждение изоляции или выдергивание деревянного зажима-.

8.3 Установка охлаждающего оборудования

При демонтаже транспортных уплотнительных пластин поворотные затворы должны находиться в закрытом состоянии. Охладители были проверены на предмет утечек под давлением и-промыты маслом перед-работой. Откройте транспортировочную уплотнительную пластину, чтобы проверить внутреннюю чистоту; определите, нужна ли дополнительная-промывка маслом. Установите охладитель в соответствии с номерами деталей и установочными метками. При подъеме держите охладитель в вертикальном положении и переместите его на место, затем соберите соединительные трубки бака.

8.4 Установка клапана сброса давления

Снимите транспортировочные уплотнительные пластины и крышки установочных отверстий. Протирайте внутренние стенки белой тканью до тех пор, пока не останется пятен. Установить на фланец; требуют хорошей герметизации и надежного монтажа. При наличии крышки выпускное отверстие для масла должно быть направлено на открытую площадку. Если имеется масляная-направляющая трубка, установите ее соответствующим образом.

8.5 Установка газового реле

Убедитесь, что внешний вид находится в хорошем состоянии, а также проверьте сигнальный контакт и контакт отключения на надежность. Снимите транспортировочные уплотнительные пластины и очистите установочный фланец. Снимите хлопчатобумажную веревку, удерживающую поплавковую чашку во время транспортировки. Установите газовое реле между масляным баком и маслорасширителем, следуя направлению стрелки на устройстве (стрелка указывает на маслорасширитель). Установите трубы для всех опор втулок так, чтобы весь внутренний газ собирался в соединительную трубку газового реле.

Примечание:Верхняя крышка трансформатора должна иметь наклон 1,0–1,5% вдоль направления потока газового реле, чтобы облегчить сбор газа и активацию сигнализации.

8.6 Установка расширителя и поглотителя влаги (сапуна)

Поднимите кронштейн расширителя и прикрепите его к подшипнику бака болтами. Установите расширитель на кронштейн. Подсоедините трубопроводы и установите газовое реле на дроссельную заслонку под расширителем. Установите газоотводный, масловпускной и маслоотводящий трубопроводы с запорными клапанами на нижних концах. Установите соединительную трубку влагопоглотителя, затем установите сапун на нижнем конце. Уплотнительная прокладка при хранении и транспортировке должна быть снята. Заполните сальниковую коробку трансформаторным маслом так, чтобы уровень масла погружал блокирующее воздушное кольцо.

8.7 Установка термометра

Держатель термометра расположен на крышке масляного бака рядом с расширителем. Перед установкой термометра залейте в держатель небольшое количество трансформаторного масла. Аккуратно ввинтите термометр в держатель. Для термометров с манометром сверните резервные трубопроводы в виде лотка и закрепите их на стенке резервуара.

8.8 При-установке устройства РПН

После установки масляного бака еще раз проверьте и очистите масляную камеру селектора, затем установите маслозаборную трубку. Поднимите устройство РПН с помощью специальной подвесной пластины, снова соедините средний фланец и опорный фланец и обеспечьте хорошее уплотнение. Осторожно поместите селекторный переключатель в масляную камеру, осторожно вращая изоляционную ось, чтобы выровнять муфту и обеспечить правильное положение. Установите индикатор положения и стопорную пластину, затем соберите крышку головки переключателя. Выполните положительное и обратное изменение вручную, чтобы проверить симметрию, а затем с помощью двигателя. Проверьте каждое положение крана, чтобы убедиться, что индикация крана и индикатор устройства двигателя совпадают.

 

 

 

 

 

 

 

 

9.1 Требования к качеству масла

Трансформаторное масло должно проходить очистку на заводе, чтобы свести к минимуму нагрузку на-переработку на месте. Для транспортировки на -дальние расстояния или длительного-хранения следует использовать бочки с маслом. Перед смазкой необходимо провести анализ масла. Для вакуумного впрыска масло должно соответствовать следующим стандартам:

Параметр	Требование
Напряжение пробоя	Больше или равно 70 кВ/2,5 мм.
Содержание воды	Меньше или равно 8 мг/л
Содержание газа	Меньше или равно 0,8% (по объему)
Коэффициент диэлектрических потерь tanδ (90 градусов)	Меньше или равно 0,5%
Количество частиц (5–100 мкм)	≤1000 particles/100mL; no particles >100μm

Примечание:Для трансформаторов напряжением 330–750 кВ содержание воды не должно превышать 10 мг/л; для 110(66)кВ содержание воды не должно превышать 20мг/л; для 220 кВ содержание воды не должно превышать 15 мг/л.

9.2 Процедура вакуумного заполнения

Перед вакуумированием все точки заземления оборудования и соединительные трубы должны быть надежно заземлены. Масло следует впрыскивать через нижний масляный клапан. Вакуумная откачка должна поддерживаться на протяжении всего процесса наполнения при остаточном давлении не более 20 Па. Температура масла должна быть выше температуры тела; Температура масла на выходе из фильтра должна составлять 55–65 градусов. Скорость наполнения не должна превышать 100 л/мин. В течение всего процесса впускные и выпускные трубы вакуумного фильтра не должны переключаться в условиях открытого-воздуха.

9.3 Удержание вакуума и уровень масла

Прекратите заправку, когда уровень масла опустится на 100–200 мм ниже верха бака. Поддерживайте вакуум: для трансформаторов 110 кВ поддерживайте вакуум не менее 2 часов; для трансформаторов напряжением 220 кВ - не менее 4 часов.

9.4 Удаление воздуха после-заполнения

После заливки масла откройте-пробки для выпуска воздуха на охладителях, втулках, газовых реле, расширителях и радиаторах, чтобы выпустить захваченный воздух. Не закрывайте пробки для слива воздуха, пока масло не перельется через край. Для трансформаторов с принудительной циркуляцией масла запустите все охлаждающие устройства и обеспечьте циркуляцию не менее 4 часов, чтобы полностью удалить остаточный воздух.

9.5 Циркуляция горячего масла

Для трансформаторов напряжением 330 кВ и выше циркуляция горячего масла обязательна после вакуумной заливки. В процессе циркуляции горячего масла используется фильтр высокого-вакуума с температурой масла на выходе не ниже 50 градусов и не выше 80 градусов; Внутренняя температура бака не ниже 40 градусов. Время обращения: трансформаторы 220–330 кВ не менее 24 часов; Трансформаторы 500кВ не менее 48 часов. Фактическое время циркуляции должно обеспечивать циркуляцию всего объема масла как минимум дважды.

9.6 Регулировка уровня масла

После заливки регулярно проверяйте указатель уровня масла. Уровень масла должен совпадать с отметками на маслорасширителе, соответствующими температуре окружающей среды.. 1– Через 2 часа после заливки проверьте уровень масла еще раз. Если высота масла значительно снизилась, долейте масло, чтобы довести его температуру до соответствующей отметки.

9.7 Статическое урегулирование

После заполнения трансформатор должен пройти статический период стабилизации, чтобы масло полностью осело и удалило взвешенные примеси и пузырьки. Для трансформаторов 110 кВ время статического стабилизации не менее 24 часов; для трансформаторов 220 кВ больше или равно 48 часам.

 

 

 

 

 

 

Трансформаторное масло является легковоспламеняющейся жидкостью. Курение и использование открытого огня на месте установки строго запрещено. Если требуется газовая или электросварка, необходимо строго соблюдать меры противопожарной безопасности. Перед установкой должно быть установлено противопожарное оборудование под руководством назначенного персонала. Листы бумаги и хлопчатобумажную ткань, погруженные в трансформаторное масло, следует собирать вместе с отработанным маслом и равномерно утилизировать после установки.

Дополнительные меры безопасности:

• Перед установкой командир-главный-и руководитель службы безопасности должен созвать всех монтажников на совещания по технике безопасности, провести обучение технике безопасности и объявить правила техники безопасности.
• Посторонний персонал не должен находиться на месте установки.
• Инструменты и материалы, передаваемые вверх и вниз, должны быть привязаны; броски запрещены
• При установке или снятии частей, которые могут упасть с высоты, два человека должны работать вместе.
• При использовании мобильного освещения нельзя заносить в маслобак лампы напряжением 220 В, а также проводить временную подачу питания по плохо изолированным проводникам.

 

 

 

 

 

 

11.1 Проверки перед-пуско-наладкой

Перед пуском трансформатора в опытную эксплуатацию необходимо провести комплексное обследование:

• Основной корпус и аксессуары полностью собраны и находятся в хорошем состоянии; положение фаз и маркировка правильные
• Масляный бак и все детали протерты, утечек масла нет.
• Индикаторы уровня масла маслорасширителя и втулки четкие и точные, с отклонениями в пределах погрешности измерения.
• Охлаждающие устройства работают нормально; масляные насосы и вентиляторы работают исправно; цепи управления работают нормально
• Газовое реле установлено в правильном направлении; уровень масла в норме; газ полностью слит
• Поглотитель влаги, наполненный аллохроичным силикагелем; В масляном резервуаре прозрачное масло на подходящем уровне
• РПН работает гибко; целеуказание точное; положения трехфазных отводов одинаковы
• Наконечники для заземления сердечника, заземление масляного бака, заземление проходного изолятора и экран заземления полностью укомплектованы и надежно заземлены.
• Нет-нагрузочных клемм трансформаторов тока проходного типа-типа, короткозамкнутых-и заземленных

Проверка фазировки:Группа подключения фаз и обмоток трансформатора должна соответствовать требованиям параллельной работы перед подачей питания.

11.2 Электрические испытания

Перед вводом в эксплуатацию все электрические испытания должны проводиться в соответствии с GB 50150-2016. В обязательные тестовые задания входят:

Нет.	Тестовый предмет
1	Испытание изолирующего масла или испытание элегазом SF6
2	Измерение сопротивления постоянному току обмоток вместе с вводами
3	Проверка соотношения напряжений на всех отводах
4	Проверка группы трех-подключений и проверка полярности (одна-фаза)
5	Измерение сопротивления изоляции жилы и зажимов
6	Испытания не-фарфоровых втулок
7	При-проверке и тестировании отводного устройства-переключателя
8	Измерение сопротивления изоляции, коэффициента поглощения или индекса поляризации обмоток с втулками
9	Коэффициент диэлектрических потерь (tanδ) и измерение емкости обмоток с вводами
10	Испытание на деформацию обмотки
11	Испытание выдерживаемым напряжением переменного тока обмоток с вводами
12	Длительное-испытание на выдерживаемое напряжение переменного тока с измерением частичного разряда
13	Испытание на ударное закрытие при номинальном напряжении
14	Проверка фазы
15	Измерение шума

Для трансформаторов напряжением 66 кВ и выше хроматографический анализ масла в растворенном газе должен проводиться трижды: после заливки и отстаивания масла, через 24 часа после испытаний на стойкость и частичный разряд и через 24 часа после ударного замыкания и работы при номинальном напряжении. Общее содержание углеводородов в новом трансформаторном масле не должно превышать 20 мкл/л, H₂ не превышать 10 мкл/л и C₂H₂ не превышать 0,1 мкл/л.

11.3 Испытание на закрытие при ударе

Трансформатор должен подвергнуться 5-кратному замыканию при холостом ходу-при полном-напряжении. После первого включения продолжительность не должна быть менее 10 минут. Пусковой ток намагничивания не должен вызывать неправильную работу защитного устройства. В системах с нейтральной-точкой-заземления нейтральная точка должна быть заземлена во время ударного замыкания.

11.4 Пробная эксплуатация

После успешного ударного замыкания трансформатор должен быть введен в пробную эксплуатацию, обычно работающую с максимальной нагрузкой, доступной в системе на тот момент, в течение 24 часов непрерывной работы. После 24 часов успешной работы без отклонений пробный запуск считается завершенным, и трансформатор можно официально ввести в эксплуатацию.

11.5 Передаваемая документация

По завершении приемки передаются следующие документы:

• Технические записи об установке, записи проверки активной зоны, записи о сушке, отчеты о проверке качества и отчеты о-испытаниях при передаче электрооборудования.
• Строительные чертежи и документация по внесению изменений в конструкцию
• Руководство по эксплуатации изделия производителя, протоколы испытаний, сертификат соответствия и установочные чертежи.
• Перечни запасных частей, аксессуаров, специальных инструментов и испытательных приборов.

 

 

 

 

В этом руководстве основное внимание уделяется мощным силовым трансформаторам на подстанциях и промышленных предприятиях. Информацию о других конфигурациях трансформаторов, обычно встречающихся в распределительных сетях и на открытом воздухе, см. в соответствующих документах ниже.

• Руководство по установке и эксплуатации трансформатора подстанции
• Руководство по установке и эксплуатации трансформатора, монтируемого на опоре
• Руководство по установке и эксплуатации трансформатора, монтируемого на подставке
• Руководство по установке и эксплуатации трансформатора сухого типа
• Руководство по установке и эксплуатации компактной подстанции

 

 

 

 

 

 

Правильная установка и ввод в эксплуатацию имеют решающее значение для безопасной и надежной-долговременной работы силовых трансформаторов. В этом руководстве требования производителя объединены с применимыми национальными стандартами. Весь задействованный персонал должен строго соблюдать описанные здесь процедуры, вести тщательную документацию на протяжении всего процесса установки и консультироваться с производителем в случае возникновения каких-либо неопределенностей.