Трансформаторы с глухим фронтом 112,5 кВА-22,86/0,208 кВ|США 2024

Конструкция с пятью-опорными сердечниками состоит из трех основных и двух вспомогательных колонн, образующих замкнутую магнитную цепь для каждой фазы. Эта конфигурация уравновешивает трехфазные магнитные пути, значительно снижая дисбаланс магнитного потока и связанные с ним дополнительные потери более чем на 15 %. Вспомогательные колонны действуют как магнитные шунты, сдерживая утечку потока и снижая общие потери в сердечнике на 10–20%, тем самым повышая эффективность работы. Обладая надежной механической стабильностью, выдерживающей электромагнитные силы короткого-замыкания, конструкция также минимизирует вибрацию и шум сердечника как минимум на 5 дБ за счет оптимизированной симметрии магнитной цепи, обеспечивая надежную работу в сложных условиях.

Наша гибридная система намотки фольги-и-проволокой обеспечивает ощутимый прирост производительности при использовании в промышленности и коммунальном хозяйстве. За счет оптимизации магнитной симметрии он снижает паразитные потери на 15 % и сдерживает поток рассеяния, что напрямую повышает эффективность. Обмотка из фольги низкого напряжения выдерживает нагрузки короткого-замыкания до 60 кА/3 с, а стабилизированная обмотка ВН обеспечивает надежность конструкции. В термическом отношении такая конструкция снижает повышение температуры в горячей точке низкого напряжения на 10–15 градусов и поддерживает уровень частичного разряда ниже 5 пКл. Это приводит к увеличению срока службы изоляции, снижению эксплуатационных расходов и повышению устойчивости к требовательным средам, таким как производственные предприятия или прибрежные подстанции.

The oil tank of our US-style pad-mounted transformer is constructed from 304-grade stainless steel and features a fully sealed, robotically-welded design. This robust construction, combined with a multi-layer coating system including hot-dip galvanization and epoxy spray, ensures long-term structural integrity and corrosion resistance-even in coastal or high-humidity environments. Critical sealing is achieved through nitrile rubber gaskets and continuous welds, maintaining an IP68 rating and preventing moisture ingress that preserves dielectric oil quality. Equipped with a magnetic oil level gauge, pressure relief device, and integrated monitoring points, the tank supports predictive maintenance and delivers a >Уровень надежности уплотнения 99,5%, что минимизирует затраты в течение жизненного цикла для коммунальных и промышленных предприятий, работающих в сложных условиях.

Трансформатор закреплен в усиленном деревянном ящике, изготовленном из обработанной древесины, сертифицированной ISPM 15-, с внутренними распорками, рассчитанными на выдерживание нагрузок при штабелировании, превышающих 7 метрических тонн. Важные компоненты фиксируются с помощью амортизирующих-кронштейнов из полиэтилена высокой плотности, что снижает риск повреждений, вызванных вибрацией-, более чем на 30 % во время железнодорожных перевозок. Устройство подвергается вакуумной-герметизации с помощью антиконденсационной барьерной пленки толщиной 0,12 мм, поддерживающей внутреннюю влажность ниже 30 % в течение 12 месяцев хранения на открытом воздухе. Эта упаковочная система, проверенная в ходе испытаний ISTA 3A, достигла 99,8% безвредной доставки по трансконтинентальной логистике, эффективно решая проблемы защиты от коррозии и структурной стабильности для клиентов коммунальных предприятий, управляющих расширенными цепочками поставок.

Трансформатор закреплен в 40-футовом контейнере HC с помощью четырехточечных стальных ремней с 3-дюймовыми защитными краями, а регистраторы ударов в-режиме реального времени отслеживают все вертикальные и горизонтальные удары на протяжении всего рейса, гарантируя, что они остаются ниже 2,5g и 1,2g соответственно. Этот метод, подтвержденный тестированием ISTA 3E, позволил избежать повреждений-на маршрутах длиной более 8000 морских миль на 99,9 %. Внутренняя вакуумная герметизация устройства и азотная подушка под давлением (поддерживается на уровне 0,15-0,3 бар) предотвращают проникновение влаги во время транспортировки по океану с высокой-влажностью, обеспечивая целостность изоляции по прибытии. Такой логистический подход напрямую поддерживает-сжатие-графиков проекта, устраняя требования к сушке перед вводом в эксплуатацию и сокращая время ввода в эксплуатацию на 48 часов, что критически важно для прибрежных коммунальных проектов с ограниченными окнами простоев.