Трехфазный трансформатор мощностью 4000 кВА на площадке, 24,94/0,6 кВ|Канада 2024

Сердечник трансформатора изготовлен из холоднокатаного -серого-листа магнитно-кремнистой стали толщиной от 0,23 до 0,35 мм. Весь рулон холоднокатаного -прокатанного листа серой-ориентированной магнитно-кремнистой стали разрезается вертикально до необходимой ширины вдоль направления листа кремнистой стали на автоматической линии обработки фрезерных станков, а затем полоса определенной ширины разрезается горизонтально на стружки трансформаторного железа различных характеристик и размеров. Обычно он составляет 45 градусов в направлении длины листа кремнистой стали. Большой сердечник трансформатора укладывается на сложенную платформу для операции штабелирования, обычно это две части штабелирования. В настоящее время в силовых трансформаторах обычно используется сердечник с угловой щелью, а с развитием технологии производства трансформаторов швы сердечника с угловой щелью делятся на шахматные и ступенчатые соединения. Что касается шахматных швов, то это обычно два перекрывающихся шва, что представляет собой двухуровневый метод укладки косых швов в шахматном порядке; В классе шовного типа это обычно 5 или 6 штук за цикл. Чтобы улучшить характеристики трансформатора без нагрузки-, ламинированные соединения располагаются в шахматном порядке вверх и вниз, влево и вправо, образуя многоуровневое соединение железного сердечника, которое называется ступенчатым соединением внахлест. Количество компонентов ядра шагового круга обычно имеет 3, 5 и 6 уровней. С увеличением мощности трансформатора в настоящее время применяется сердечник 6-ступенчатого нахлесточного соединения, а также увеличиваются чешуйчатые типы расслоения сердечника за счет увеличения числа ступеней.

Обмотка трансформатора преобразует одно (числовое) напряжение в другое (той же частоты) напряжение; таким образом, обмотка является основной частью трансформатора. В зависимости от номинальной мощности и использования трансформатора используются различные типы обмоток. Один из наиболее часто используемых типов обмотки — спиральная -. Спиральные обмотки обычно имеют спиральную форму и в основном используются в качестве обмотки низкого-напряжения, но сложность этой обмотки возрастает по мере увеличения тока, который необходимо обрабатывать. Сильные токи требуют большой-площади поперечного сечения, поэтому потери на вихревые токи также увеличиваются. По этой причине необходимо использовать два или более проводников, соединенных параллельно, чтобы уменьшить потери на вихревые токи. Сегодняшняя практика заключается в использовании непрерывной перекрестной -транспозиционной обмотки (с как можно меньшей циркуляцией) для высокого давления, а ряд металлических блоков формируется путем намотки круглых проводников в разные слои и петли. Круговые обмотки применяются в трансформаторах большой мощности, где диски выполнены из спиральных проводников в одинаковом положении. Этот альтернативный диск соединен последовательно через внутренние и внешние пересечения. Перекрывающиеся обмотки имеют уникальную конструкцию, где обмотки высокого и низкого напряжения расположены в одном магнитном канале, а каждый блок высокого напряжения расположен посередине двух блоков низкого напряжения. В результате поток рассеяния значительно снижается.

Коробка трансформатора изготовлена ​​из высококачественной нержавеющей стали, имеет анти-коррозионную защиту и специальную окраску распылением. Толщина пленки составляет 0,3 мм, цвет насыщенный, высокая коррозионная стойкость, сильная защита от-ультрафиолетового излучения, а цвет хорошо согласуется с окружающей средой, что подходит для различных суровых условий.

Конструкция комбинированного трансформатора американского коробчатого-типа разделена на две части: передняя часть представляет собой монтажный шкаф, в состав которого входят клеммы высокого и низкого напряжения, переключатель нагрузки высокого напряжения, вставной-предохранитель, рукоятка управления устройством РПН высокого давления, измеритель вкуса масла, измеритель температуры масла и т. д.; В задней части корпуса бака находится масляный короб и радиатор, обмотка трансформатора, железный сердечник, выключатель нагрузки высокого напряжения и вставной-предохранитель находятся в корпусе бака. Выключатели нагрузки, предохранители и трансформаторы погружены в трансформаторное масло.

Установите клемму на корпус, поместите собранный железный сердечник в масляный бак, закрепите винты после установки железного сердечника и установите высоковольтный предохранитель. После выполнения всех вышеописанных действий заполните масляный бак.