Три - Фазовая пад - серия монтированных трансформаторов: базовые концепции и структура
Sep 17, 2025
Оставить сообщение

Введение в обучение: понимание трехфазных конных трансформаторов
Эта подготовка предназначена для того, чтобы помочь сотрудникам понять базовые знания трехфазных конных трансформаторов, покрывающих определение, характеристики, классификацию и структуру трехфазных конных трансформаторов. Освоив этот контент, сотрудники могут лучше повысить эффективность работы и качества обслуживания продуктов.
Обзор обучения контента
1. Определение

Трехфазная прокладка, установленная на прокладке, представляет собой заземление - монтированное распределительное трансформатор, установленные в стальном шкафу с замок и закрепленным на бетонной основе. Все точки подключения живого соединения надежно закрыты в заземленное металлическое корпус, что позволяет установить без огороженной защитной зоны.
Эти трансформаторы обычно используются в точках сервисных ветвей подземных линий распределения мощности, снижая основное напряжение на линии до нижнего вторичного напряжения, подаваемого для пользователей питания. Один блок может поставлять электроэнергию в большое здание или несколько домов.
2. Характеристики
Compact Design - Space - Сохранение и подходящее для различных средств
Высокая безопасность - все живые детали заключены в заземленное жилье
Гибкость установки - подходит для общественных мест без ограждения
Встроенный - в защитного устройства - повышает надежность и производительность
Легкое обслуживание - простые процедуры доступа и обслуживания
3. Приложение
Жилые комплексы
Коммерческие комплексы (торговые центры, офисные здания, отели)
Промышленные объекты (фабрики, склады, центры обработки данных)
Проекты возобновляемых источников энергии (Солнечная, ветер, Бесс)
Системы коммунального и муниципального распределения
Транспортные хабы (аэропорты, железные дороги)
3. Классификация
Стандартный
IEEE стандарт
CSA Стандарт
Front - конечный дизайн
Мертвый фронт
Живой фронт
Конфигурация входящей линии
Петля корма
Радиальный корм
4. Структура

| Дверь | Дверная ручка | Пентагон Болт |
Структура топливного бака
| Корпус | Дверной шарнир | Тампер - доказательство корпуса | Подъемные бурунки |
| Бак | Радиатор | Джек прокладки |
Секция передней кабины
| Bay - o - net предохранитель | Капельный поднос | Переключатель нагрузки | Парковка |
| Нейтральное высокое напряжение (H0) | Заземление (дверь и корпус) | Заземляющая сборка (Busbar) | Дренажный клапан с клапаном для образца масла |
| Дренажный клапан с клапаном для образца масла | Вставка перерыва нагрузки | Заземляющий ремешок | Втулка с низким напряжением (терминал) |
| Дверной замок | Предупреждающий ярлык | Верхний масляный термометр | Датчик уровня масла |
| Вакуумный датчик давления | Потянуть клапан снятия давления типа кольца | Верхний масляный клапан | Плава с фирменной табличкой |
| Нажмите на изменение |
5. Технические спецификации
| Параметры | Спецификации |
| Стандарты | IEEE C57.12.34 CSA C227.4-21 (Dead Front) CSA C227.5-08 (Live Front) |
| Эффективность | DOE 10 CFR Часть 43 CSA C802.1 / C802.3 Стандарты NEMA TP-1 |
| Типичные оценки (KVA) | 45, 75, 112.5, 150, 225, 300, 500, 750, 1000, 1250,1500, 1750, 2000, 2250, 2500, 2750,3000, 3750, 5000,7500,10000 |
| Первичное напряжение (кВ) | 2.4-46 (типичные напряжения, как показано ниже) |
| 3.5-6.9 | 2.4, 4.16, 4.8 |
| 6.9-11 | 6.9, 8.3 |
| 11-17 | 12, 12,47, 13.2, 13.8, 16.34 |
| 17-26 | 20.78, 22.86, 23, 23.9, 24.94 |
| 26-36 | 33, 34.5 |
| >36 кВ | 44, 46 |
| Вторичное напряжение (V) | 208-34500 |
| Соединения | Дельта или Уай |
| Класс охлаждения | Onan (f), Knan (f), Lnan (f) |
Отправить запрос

